Hej där, folkens! Som leverantör på 18,5 kW VFD: er har jag haft min rättvisa andel av att hantera dessa snygga enheter. Idag kommer jag att bryta ner huvudkomponenterna i en 18,5 kW VFD för dig.
Först och främst, låt oss prata om vad en VFD är. En variabel frekvensdrivning, eller VFD för kort, är en typ av motorstyrenhet som driver en elmotor genom att variera frekvensen och spänningen som levereras till motorn. Detta möjliggör exakt kontroll av motorns hastighet, vridmoment och acceleration, vilket kan leda till betydande energibesparingar och förbättrad processkontroll.
Låt oss nu komma in i huvudkomponenterna i en 18,5 kW VFD.
Likriktare
Likriktaren är den första komponenten i VFD. Dess uppgift är att konvertera den inkommande nätkraften från elnätet till DC -kraft. Detta görs med en uppsättning dioder som gör att strömmen bara kan flyta i en riktning. Likriktaren är vanligtvis en trefasbro likriktare, vilket innebär att den kan hantera tre-fas AC-effekt.
DC -effektutgången från likriktaren jämnas sedan ut av en kondensatorbank. Kondensatorbanken hjälper till att minska krusningen i likspolen och ger en stabil likspänning för nästa steg av VFD.
Bussbuss
DC -bussen är den del av VFD som lagrar DC -strömmen från likriktaren. Den består av en uppsättning kondensatorer som är anslutna parallellt för att lagra energin. DC-busspänningen är vanligtvis cirka 500-600 volt för en 18,5 kW VFD.
DC-bussen har också en förladdningskrets som hjälper till att begränsa INRUSH-strömmen när VFD först är på. Detta skyddar likriktaren och kondensatorbanken från skador.
Inverterare
Omformaren är hjärtat i VFD. Dess uppgift är att konvertera DC -effekten från DC -bussen tillbaka till växelström vid en variabel frekvens och spänning. Detta görs med hjälp av en uppsättning av isolerade grindbipolära transistorer (IGBT) eller metalloxid-sememeduktorfälteffekttransistorer (MOSFET).
Omformaren använder en pulsbreddmodulering (PWM) -teknik för att styra utgångsspänningen och frekvensen. PWM fungerar genom att snabbt byta IGBTS eller MOSFETs för att skapa en serie pulser. Bredden på dessa pulser varieras för att styra medelspänningen och frekvensen för utgångsrörelse.
Kontrollkrets
Kontrollkretsen är ansvarig för att kontrollera VFD: s drift. Den består av en mikrokontroller eller en digital signalprocessor (DSP) som får insignaler från användaren och motorn och genererar lämpliga styrsignaler för växelriktaren.
Kontrollkretsen övervakar också VFD: s driftsparametrar, såsom utgångsspänning, ström och temperatur, och ger skydd mot överspänning, överströms- och övertemperaturförhållanden.
Kylsystem
En 18,5 kW VFD genererar en betydande mängd värme under drift, så den behöver ett kylsystem för att förhindra att det överhettas. Kylsystemet består vanligtvis av en kylfläns och en fläkt.
Kylflänsen är en metallkomponent som är fäst vid IGBTS eller MOSFETS i inverteraren. Det hjälper till att sprida värmen som genereras av dessa komponenter genom att överföra den till den omgivande luften. Fläkten används för att blåsa luft över kylflänsen för att öka värmeöverföringshastigheten.
Ingångs- och utgångsfilter
Inmatnings- och utgångsfiltren används för att minska den elektromagnetiska interferensen (EMI) som genereras av VFD. Ingångsfiltret är beläget mellan elnätet och likriktaren, och det hjälper till att minska de harmoniska strömmarna och spänningarna som genereras av likriktaren.
Utgångsfiltret är beläget mellan växelriktaren och motorn, och det hjälper till att minska spänningsspikarna och harmonier som genereras av växelriktaren. Detta skyddar motorn från skador och minskar EMI som strålas ut från motorn.
Användargränssnitt
Användargränssnittet är den del av VFD som gör det möjligt för användaren att kontrollera och övervaka VFD: s drift. Den består vanligtvis av en knappsats och en skärm.
Knappsatsen gör det möjligt för användaren att ange parametrar som motorhastighet, accelerationstid och retardationstid. Displayen visar VFD: s driftsparametrar, såsom utgångsspänning, ström och frekvens, samt eventuella felmeddelanden.
Slutsats
Så där har du det, folkens! Det är de viktigaste komponenterna i en 18,5 kW VFD. Som ni ser är en VFD en komplex enhet som kräver mycket teknik och design för att fungera ordentligt.
Om du är ute efter en 18,5 kW VFD, eller någon annan typ av VFD, har vi dig täckt. Vi är en ledande leverantör av högkvalitativa VFD: er, inklusiveFrekvenskörning för trefasmotor,45kw VFDochFrekvensdrivning för enfasmotor.
Våra VFD: er är utformade för att tillhandahålla tillförlitlig och effektiv drift, och de har en rad funktioner och alternativ för att tillgodose dina specifika behov. Oavsett om du letar efter en grundläggande VFD för en enkel applikation eller en mer avancerad VFD med avancerade kontrollfunktioner, har vi rätt lösning för dig.
Om du är intresserad av att lära dig mer om våra VFD: er eller vill diskutera dina specifika krav, tveka inte att kontakta oss. Vi hjälper dig gärna att hitta rätt VFD för din ansökan och ge dig en konkurrenskraftig offert.
Referenser
- Mohan, N., Undeland, TM, & Robbins, WP (2012). Power Electronics: Converters, Applications and Design. Wiley.
- Bose, BK (2006). Modern kraftelektronik och AC -enheter. Prentice Hall.